2008年，重庆市汽车工业克服了上半年人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升和下半年全球金融危机造成世界汽车销量严重下滑等不利因素，产销量仍然好于全国。据统计数据显示，2008年全国汽车产销934.5万辆和938.1万辆，同比增长5.2%和6.7%。重庆市汽车产销汽车109.4万辆和112万辆，同比增长9.2%和14.1%，产销增幅分别高于全国的4.0和7.4个百分点。

    2009年2月份以来，重庆汽车生产明显回升，2月份全市产车7.11万辆，同比增长28.1%，其中长安股份产车2.45万辆，增长63.5%；力帆商用车产量达7800辆，增长85%；庆铃公司产车3000辆，增长11.2%。在汽车行业整体不甚景气的情况下，重庆汽车产业投资仍然保持了16.8%的平稳增长。

    西部后市场—中国增长最快的市场

    以重庆、成都、西安等为中心的西部城市汽车保有量超过200万辆，而西部汽车消费增长速度达两位数。重庆私家车的保有量累计达到28万辆。商用车和专用车超过40万辆，预计2009年全年将有7万多辆新车上路.

    重庆制造业发达，在摩托车、汽车、仪器仪表、工业装备、精细化工等行业拥有较强的优势，工业配套体系完善，企业备优良，拥有大规模生产的能力，拥有亚洲最大的铝加工厂和一批优势企业，福特汽车在中国的第一个整车生产工厂也设在重庆。

    重庆是中国西部唯一的直辖市，西南地区和长江上游最大的经济中心城市和重要的交通枢纽，是中国重要的汽车生产基地之一。

    “CIASE”将全面展示汽车制造配套业的新技术、新材料、新产品、新设备、新设计，并着力提升展会的国际化水平，积极邀请国际知名品牌参展，扩大展会影响力，我们更将以卓越的服务为国内外企业开拓重庆市场，给您和企业提供一个最佳的交流平台。

    同期活动

    中国科协年会--中国科协’2009年会（第十一届）已决定于2009年9月8日在重庆市举办。中国科协年会是一项层次高、水平高、规模很大的科技盛会，1999年由胡锦涛总书记主持中央书记处会议同意设立。年会规模一般控制在6000人左右。出席人包括党和国家领导人、国家相关部委和申办地省市主要领导、两院院士、港澳台专家、中科协常委和各方面各领域的科技代表。上届科协年会出席者包括100位两院院士，全国政协副主席、科技部部长万钢；中国科协名誉主席周光召、全国人大常委会副委员长、中国科协主席韩启德；举办地领导10000多人参加了年会。市委市政府非常重视本届年会，目前已成立了以王鸿举市长为首的筹备工作领导小组，办公室设在市科协。

    中国商用车高峰论坛---中国汽车工程学会、中国内燃机学会和重庆市科学技术协会联合主办，重庆汽车工程学会和上汽依维柯红岩商用车有限公司联合承办两届“中国商用车发展（重庆）高峰论坛”的成功举办，第三届“商用车发展高峰论坛”将于2009年继续在重庆市举办。本次展览和论坛已成为“中国科协年会”的重要活动组成部分，得到政府和相关领导的高度重视和大力支持。

    中国西部商用车及专用车展

    2009中国西部商用车及专用车展是西部最具规模的商用车展览会，包括一汽、红岩、宇通、金龙、恒通、陕汽、重汽、中远、福田、王牌、长安等30多家知名整车企业及200多家主流零部件企业参加。

    中国汽车自主创新峰会

    在广汽、一汽、东风、长安、奇瑞、上汽、比亚迪、力帆等国内整车厂就自主创新做有关报告。自主创新和新能源的关键动力技术和零部件将做精彩演讲。